海事・交通・水産・気象図書出版の成山堂書店

海外で鉄道ビジネスに携わるには、鉄道の技術や経営に関する高度な知識・ノウハウが求められると同時に、国際社会で通用するビジネス言語としての英語に関する知識・ノウハウも 必要となります。本書は、JR 東日本およびそのグループ会社がこれまでの海外ビジネスで蓄積した知識やノウハウを、多くの事例を用いながら丁寧に解説しています。

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【はじめに】

本書は、海外での鉄道ビジネスに用いられる英語（以下「鉄道ビジネス英語」）に関する知識やノウハウについて紹介することをねらいとしている。
日本では、整備新幹線や大都市部の既存のネットワークを補完する路線を除き、新たな鉄道の新線建設プロジェクトは非常に少なくなっている。一方で、世界の鉄道マーケットは、開発途上国の経済発展、地球環境保全の観点からの鉄道の役割の再評価等に伴い、今後も着実な成長が見込まれる。したがって、日本の鉄道関係業界が鉄道ビジネスを拡大していくためには、海外への進出が不可避となる。海外での鉄道ビジネスに携わる人には、鉄道の技術や経営に関する高度な知識やノウハウが求められるが、同時に、国際社会で通用するビジネス言語としての英語に関する知識やノウハウも必要となる。
本書は、当社（東日本旅客鉄道株式会社、通称「JR 東日本」）およびそのグループ会社が海外鉄道プロジェクトでの経験から得たものを中心に、鉄道ビジネス英語に関する知識やノウハウをまとめわかりやすく解説したものである。本書の特徴は以下のとおりである。

　1　海外鉄道ビジネスの現場の英語に特化。
　2　「書く英語」に重点。
　3　国際規格の重要性に焦点。
　4　「覚える」のではなく「考え方を知る」ことを重視。
　5　鉄道ビジネス英語に特化した勉強の方法を紹介。
　6　通訳、翻訳会社の活用など、ビジネス実践のノウハウを紹介。

当社にとっても、このように鉄道ビジネス英語に関する知識やノウハウを体系的に整理してみたのは初めてのことである。
当社グループは近年、多くの組織の庇護やご助力の下、タイ・バンコクの都市鉄道「パープルライン」への車両供給や現地法人による車両・地上設備のメンテナンス、インドネシア・ミャンマーの鉄道事業者への中古車両譲渡や技術支援、インド高速鉄道プロジェクトの支援など海外の鉄道プロジェクトに参画してきた。その過程で、英語のスキルも含め海外ビジネスのノウハウを身につけた人材が着実に育ってきている。しかし、今後の海外展開の拡大のためには、これまでにも増して海外ビジネスに対応できる人材の育成が急務となっている。
そのためには、これまでのように鉄道ビジネス英語に精通した社員が海外ビジネスの現場で必要が生じた時に場当たり的に他の社員に伝えるということでは不十分だ。社員がそれぞれに蓄積してきた知識やノウハウを整理し、共有し、継承することにより、一層システマティックに取り組んでいくことが求められている。その第一歩として今回、鉄道英語に関する当社の知識やノウハウについて文書化を試みた。
また、これを本書のような形で出版し、一般に公開することとした。本書は、当社の社員に限らず、これから海外での鉄道ビジネスに関わっていこうとする日本の鉄道関係者一般にとっても役に立つ内容を少なからず含んでいると思う。本書の刊行によって、海外鉄道ビジネスに参画する方々と鉄道ビジネス英語に関わる知識やノウハウが共有でき、すぐれた技術を誇る日本の鉄道の海外展開にわずかながらでも貢献することができれば幸いである。なお、本書の執筆にあたっては、長岡技術科学大学名誉教授の平尾裕司先生にご助力をいただいた。この場をお借りして深くお礼申し上げる次第である。

2022年10月
執筆者代表

【目次】

第1章　「鉄道ビジネス英語」について 　1　「鉄道ビジネス英語」に特化した学習を
　2　書く英語を勉強する
　　2-1　海外ビジネスは書く英語
　　2-2　鉄道の専門家らしい英語を書く
　3　国際規格と鉄道ビジネス英語
　　3-1　国際規格の鉄道用語を知る
　　3-2　国際規格に適切な英語表現を盛り込む
　4　英語表現を選び、考え、工夫する
　　4-1　英語表現を選ぶ
　　4-2　英語表現を考え出す
　　4-3　英語表現を工夫する
　5　技術英語の基本－正確な情報伝達に必要な３要素－３Cs（Correct/Clear/Concise）－
　　5-1　Correct：正確に書く－技術英語で最も重要な要素
　　5-2　Clear：明確に書く－具体的に書き、読み手を正しい理解へ導く
　　5-3　Concise：簡潔に書く－短く書けば、わかりやすくなる

第2章　基本的な鉄道用語 　1　「鉄道」は英語でなんというか？
　　　【コラム1：線路は続くよどこまでも】
　2　さまざまな構造の鉄道
　3　地下鉄などの都市鉄道
　　　【コラム2：地下鉄はどこ？】
　4　欧州規格での鉄道の分類
　　　【上級編コラム１：EN 17343 における鉄道の分類と定義】　
　5　新幹線と在来線
　　　【上級編コラム2：欧州では「高速鉄道以外の鉄道」を何と呼ぶか？】
　　　【コラム3：外国からのお客さまに「在来線」をご案内する】
　6　「線路」、「線（路線）」など
　7　「車両」、「列車」、「電車」など
　8　「運転士」と「車掌」
　　8-1　ちょっと付け足してより明確に伝える
　　　【コラム4「車掌＝ conductor」が通じない？】
　　8-2　「運転士」「車掌」にもいろいろな言い方がある
　9　「ダイヤ」の表現
　10　さまざまな「○○列車」
　　　【コラム5　回送列車】
　11　「電気」関係の用語
　　11-1　「 電気部門」の表現－「電気（電力＋信号通信）」は英語では一言で表現できない
　　　【コラム6　信号通信がないぞ―「電気部門」の意味】
　　11-2　英語の“electric(al)” の2つの意味
　　11-3　“electric(al)” 以外の「電力」を表す英語表現
　　11-4　英語名称に見るインド高速鉄道への「電気システム分野」での支援
　12　「施設」・「設備」－「軌道」、「土木」、「建築」など

第3章　注意すべき鉄道用語 　1　注意すべき技術用語
　　1-1　けん引（意味に応じてhauling またはtraction）
　　1-2　入換えと軌道短絡（どちらもshunting）
　　1-3　現示（意味によりaspect またはindication）
　　1-4　 落下（occupancy, de-energization, fall）と扛上（vacancy, energization,raising）
　　1-5　負荷と荷重（どちらもload）
　　　【コラム7：荷重も電力の負荷もload だった】
　　1-6　線形と通り（どちらもalignment）
　　1-7　分岐器関係の用語
　　1-8　標準化関係の用語・表現
　　1-9　ハザード（hazard）：分野による意味の違い
　　　【上級編コラム3：「ハザード」の用法に注意！】
　　1-10　略語いろいろ
　2　国による鉄道用語の違い
　　2-1　英米の鉄道用語の違い
　　2-2　インド独特の表現
　　　【コラム8：postpone の逆はprepone ？　－インド英語を攻略せよ－】
　　2-3　日本独特の用語
　　　【上級編コラム4：「効かない！？」ブレーキの英語訳－ Part 1】
　　　【上級編コラム5：「効かない！？」ブレーキの英語訳－ Part 2】

第4章　英語表現を調べる・考え出す 　1　英語表現の調べ方
　　1-1　鉄道総研の「鉄道技術用語辞典」
　　1-2　JISの鉄道関係規格
　　1-3　国際規格
　　1-4　参考になる和文付き英文資料
　　1-5　外国の用語集など
　2　辞典にない用語を工夫して表現する
　　2-1　組織や業務に関する部内用語
　　2-2　運転に関する用語
　　2-3　新幹線施設の保守に関する用語
　3　英語検索ツールの活用
　　3-1　検索で鉄道用語を確認
　　3-2　どのGoogle の検索サイトを使えばよいか？
　　3-3　検索で文章表現を確認

第5章　鉄道ビジネス英語の文章表現 　1　正しく伝わる文章を書く
　　1-1　「旧車」はold car ？
　　1-2　「単車で運行する車両」はどう書く？
　　1-3　「非常運転」を行うのはどんな場合？
　　1-4　「き電を停止する区間が支障しない」とは？
　2　便利な文章表現
　　2-1　「～とは～をいう」
　　2-2　「～を～という」
　　2-3　「ただし、～はこの限りではない」
　　2-4　「～が～するような方法」
　　2-5　「～する装置を設けるものとする」
　　2-6　「～が～できるようにする」
　　2-7　「～に該当する」
　　2-8　「～することを目的とする」
　　2-9　「～を満たす（＝～に従っている）」
　　2-10　「～により」・「～による」
　　2-11　「（機器、装備などを）備える」
　　2-12　「～に影響を及ぼす」
　　2-13　さまざまな「など」の表現
　3　誤訳をチェックする
　　3-1　日本中にあふれる誤訳
　　3-2　用語の混同に注意（交換、配線、軌道、改札）
　　3-3　文章の誤訳をチェックする
　4　英語表現を統一する

第6章　鉄道の海外業務の実践的ノウハウ 　1　交渉シーンでの英語表現
　　1-1　「難しい」
　　1-2　「すみません」
　　　【コラム9：「すみません」は本当に謝るときだけ】
　　1-3　「わかりました」
　　　【コラム10：わかりました、でも、合意していません】
　　1-4　「どれくらいありますか」
　　　【コラム11：カントとは何ですか？】
　　1-5　その他の間違いやすい用語
　　1-6　技術文書のshall とshould
　2　メールでの文章表現
　　2-1　「お世話になっています」
　　2-2　「教える」
　　2-3　「お送りします」
　　　【コラム12：“Please find attached the ～” はなぜこの語順なのか？】
　　2-4　「お願いします」
　　　【コラム13：“I would appreciate it if you would ～” の“it” はなぜ必要か？】
　　2-5　「ありがとう」
　3　通訳者とよい関係を築く
　　3-1　通訳者は神様ではない　―短く切って話す―
　　3-2　通訳者と専門分野の用語や背景事情を共有
　　3-3　通訳者との関わり方
　4　翻訳会社とよい関係を築く
　5　ネイティブ・チェッカーとよい関係を築く
　6　機械翻訳の活用法

終章　日本の鉄道をもっと世界へ！ 　1　鉄道ビジネス英語の勉強法について
　　1-1　鉄道英語の学習
　　　【コラム14：海外の論文で学ぶ】
　　1-2　ビジネス英語の学習
　　1-3　英語は気合と場数　－英語学習の心構え
　2　日本の鉄道をもっと世界へ！

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この書籍の解説

翻訳アプリのなかった頃、外国人観光客に「ここへはどうやって行くのですか？」と英語で尋ねられたことがあります。駅の中だったので駅員さんに繋いでしまいましたが、「各駅停車に乗れば次の駅ですよ。でもその駅を通る路線のホームはこの駅の最も深いところにあり、一駅分近く歩かないといけません」と、英語でどう説明したらいいんだろう？としばらく悩みました（それぞれの駅名、わかりますでしょうか？）。
現役の駅職員であればこのような問い合わせは日常茶飯事のはずです。また外国を相手に鉄道の仕事をする方なら、さらに多くの情報を正確に伝え、質問に答える必要があります。現在ではリアルタイム翻訳の技術は進歩していますが、言葉の知識があるのとないのとでは説得力に格段の違いがあるのではないでしょうか。
今回ご紹介する『現場で役立つ　鉄道ビジネス英語』は、基本的には鉄道会社で働く人々向けの本です。鉄道技術をどう解説し、納得してもらい、ビジネスを成功させるか。現場の交渉役の責任は重いものです。本書は基本用語、注意すべき用語、英語表現の調べ方、文章の組み立て方について説明したあと、実践編として英語業務の実際と海外セールスの心構えを解説します。日本で外国人客の案内を行う鉄道会社のスタッフにも、役立つ場面があることと思います。
もちろん、私（担当M）のような鉄道ファンにも、この本はたくさんのことを教えてくれます。「相対式ホーム」は“opposite platform”だと通じないとか、インド英語では「保線員」を“gangman”と呼ぶとかいうことは、この本を読むまで知りませんでした。
普段取り扱う鉄道のあの設備、あの業務、あのシステムを、英語でどう表現すれば正確に、簡潔に伝えられるのでしょう？奥の深い鉄道ビジネス英語を、実際に海外の現場で交渉してきたJR東日本の人々の経験から学べます。